Roadster électrique Vmoto Stash.

Un positionnement plus haut de gamme, mais toujours en 125cm2 .

Moteur de 6kW, 105 km/h, 105 kg, jusqu’à 250 km d’autonomie.

*Bonus écologique de 900€ déjà déduit*.

Moto électrique Super Soco Stash.

Roadster électrique Vmoto Stash.

Un positionnement plus haut de gamme, mais toujours en 125.

Moteur de 6kW, 105 km/h, 105 kg, jusqu’à 250 km d’autonomie

Le 23 novembre 2021 s’ouvrira l’EICMA de Milan, le salon mondial dédié à tous les deux-roues motorisés, moto et scooters, qu’ils soient thermiques ou électriques. En effet, cette 78e édition fera la part belle à la fée électricité.

Parmi les exposants, le constructeur Super Soco, reconnu pour ses petites motos électriques au style néo-rétro et ses scooters, tous électriques et équivalents à des 50 et 125 cm3 thermiques.

Nul doute qu’avec un tel designer, la Vmoto Stash devrait “surprendre l’industrie” du deux-roues électrique “en introduisant une série d’innovations conçues pour faciliter la vie des personnes âgées”, détaille Super Soco. En détaillant le visuel du teasing, on pourra remarquer que la Stash prend les traits d’un roadster, à l’instar des Zero Motorcycles et des Energica.

Caractéristiques techniques Vmoto Stash
Moteur : 6000 w
Batterie : ATL softcore, 72V 100 Ah
Chargeur : 100-240 V ac, 72V 20A, 5 à 6 heures
Vitesse max : 105 km/h
Autonomie : 250 km à 45 km/h
Poids : 105 kg
Longueur : 2.02 mm
Largeur : 780 mm
Hauteur : 1.125 mm
Empattement : 1.330 mm
Garde au sol : 130 mm
Hauteur se selle : 785 mm
Pneu avant : 100/80-17
Pneu arrière : 120/70-17
Freinage : disque avant et arrière, CBS
Suspension avant : fourche télescopique
Suspension arrière : amortisseur hydraulique
Disponibilités / Prix
Coloris : noir, argent, gris
Prix : NC
Disponibilité : 2022